Prvé kroky
V roku 1899 sa bratom Ceiranovcom podarilo zaistiť si dostatok kapitálu na výrobu automobilov. Ich malý model Welleyes, ktorého konštruktérom bol Aristide Faccioli, mal ohromný úspech. Pretože však neboli schopní uspokojiť rastúci dopyt, prijali ponuku Giovanniho Angelliho a v júli toho istého roku mu celú továreň spolu s patentom na výrobu svojho vozidla predali za čiastku 30 tisíc lír. Welleyes poslúžil kupcovi ako základ jeho vlastného vozidla Fiat 3.5 HP. Lancia, vtedy 18-ročný, a Felice Nazzaro, ktorý nastúpil k pôvodnej firme neskôr, sa stali testovacími jazdcami Fiatu.
V prvých rokoch svojej existencie sa Fiat aktívne zúčastnil celého radu pretekov, a obaja jazdci boli plne vyťažení. Zatiaľčo Nazzaro vynikal štýlom jazdy, Lancia bol rýchlejší. Obaja sa však museli potýkať s častými mechanickými poruchami svojich vozidiel.